Filtros para Aire Comprimido y Gases

Cuando los contaminantes submicrónicos en los sistemas de aire comprimido tapan los orificios de la instrumentación neumática sensible, desgastan los sellos, erosionan los componentes del sistema, reducen la capacidad absorbente de los deshidratantes de aire/gas desecantes, contaminan las superficies de transferencia de calor, reducen la eficiencia de la herramienta neumática y dañan los productos terminados. Los resultados incluyen rechazos de productos, tiempo de producción perdido e incremento de gastos de mantenimiento. Por ejemplo, las trazas de aceite submicrónico pueden causar serios cráteres o presiones durante las operaciones de acabado de automóviles. El agua que queda en la tubería de aire puede congelarse durante una exposición a temperaturas muy frías ocasionando la obstrucción de flujo o rompiendo tuberías. El lubricante del compresor que no haya sido capturado en el filtro coalescente se acumulará finalmente en los componentes neumáticos, ocasionando que éstos sean reparados o reemplazados prematuramente. Si el aire comprimido aceitoso es descargado continuamente a la atmósfera, habrá consideraciones medioambientales.

Esta serie de filtros ofrece:

Elementos de filtro coalescentes, de adsorción y de partículas
Indicador opcional, medidores y drenajes
Temperaturas hasta 450° F (232° C)
Presión hasta 500 PSIG (34 bar)
Medidas de conexión desde 1/4″ a 3″ NPT, BSPF y BSPT
Flujos entre 10 y 1600 SCFM (entre 17 y 2,822 m3/h.)